鑫钻小知识 | 根据设备运行状况的节能改造

压缩空气系统可分为供气系统和用气系统两大组成部分, 供气系统包括空压机、空气处理设备等; 用气系统包括空气过滤干燥系统、储气系统和末端用气设备等。一个科学完善的供气系统可以在合适的空气压力下, 以可靠并且高效的方式提供干净、干燥、稳定的压缩空气; 一个管理恰当的用气侧可以将压缩空气的浪费减到最小的程度, 并将压缩空气限定于适当的用途。

工业压缩空气系统中用气系统的设备可能会出现设备待机或者出现间歇工作的情况, 针对这样的情况, 作为气动控制回路该如何调节其使用空气的流量是一个需要解决的问题。下面就具体的设备运行状况进行相应的节能改造。

1. 设备待机时的节能改造

设备待机是工业用气现场经常出现的情况。在这种情况下需要供气端及时停止供气, 同时要保障设备待机过程中的压力。比如气动锻压机在工作过程中需要在一定的时间内保证其所需的温度和压力以保证锻压件的质量。传统的气动控制回路就是始终使供气端输出高压的空气, 在待机设备的空气进口安装调压阀以确保待机时的压力。然而该方法一方面必须保证供气端高压空气源源不断的供给, 这样在压缩空气输送过程中会损失一部分压力, 同时增加了泄漏的可能性。由此可见传统的方法存在着压缩空气浪费的现象。下面通过气动控制回路来说明设备待机时的节能改造。

当负载需要在气缸上放置一段时间时, 这时气缸设备就处于一种待机状态。当设备处于待机时, 关闭阀1 使气源停止供气, 当气缸内压力下降时可以通过减压阀3 来调节气缸内的进气。单向阀4 的作用是使气缸内的气体不会在负载的作用下倒流。同时在二位二通电磁换向阀5 的作用下切断气缸的排气。这样就既满足了设备待机过程中的压力要求, 同时也节约了压缩空气的流量。

2. 间歇工作时的节能改造

间歇工作也是工业现场经常遇见的情况。对于间歇工作的节能改造可以用下面的冲击气缸的典型控制回路图来说明。

冲击气缸是把压缩空气的压力转换成活塞杆等运动部件高速运动的动能, 利用此动能对外做功, 完成打印、拆件、压套、下料、冲孔、锻压、去毛刺等多种作业。当二位五通电磁换向阀1 通电时, 冲击气缸的下缸气压经快速排气阀迅速排气。同时使二位三通气控阀4切换, 小气罐5 内的压缩空气直接进入冲击气缸3。这里运用了小气罐作为间歇工作时的缓冲供气, 避免了间歇性短时间的大用气量对整个压缩空气供气管网的影响, 降低了对气源输出较高压力的要求, 具有很好的节能作用。

在实际的工业现场中, 如果存在间歇性的大量供气现象, 一定要在用气设备进气端增加压缩空气的缓冲装置(比如气罐等), 从而降低对整个管网的压力影响。