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鑫钻小知识 | 离心式压缩机-- 气流分析

来源: | 发布日期:2025-12-27

空压机 2


吸气流动脉动

在吸气与排气阀开启时,系统中产生的压力脉动会传入气缸内。假如脉动振幅足够大,那么气阀的开启和关闭时间将受到影响。当然,气缸的平均吸气和 / 或排气压力与设计值不同,总的效果是功率与排气量也与设计值不同。这些值可能比设计值大或比设计值小,具体取决于脉动特性。功率与流量的变化是成比例的,所以实际的 BHP/MMSCF 图与设计相同。但如果这样,载荷的预测曲线将不再精确。

气阀与气缸中气体流道阻力损失

气阀的功率损失是由压缩机气阀的压降引起的。气缸中气体流道阻力损失是指气缸法兰与压缩机动阀之间的压力降。假如这些损失超过气缸设计时的允许值,实际的流量将小于设计值 (注意:这些损失也可受气流脉动的影响)。一般的经验是使气阀与气缸流道阻力损失不超过气缸指示功率的 5%。

吸气阀弹簧过硬

吸气阀中的弹簧也可能过硬,它产生的影响与排气阀中的相同。由于吸气阀弹簧力过大,在吸气过程开始时,吸线图上会出现一个凹陷。此时,吸气容积效率保持不变或略小些,但气阀的计算损失要大得多。 无论对吸气阀还是排气阀,都可以用一简单的方法来确定气阀弹簧过硬和由于弹簧过软或断裂造成的气阀震颤之间的差别。该方法是:
  • 假如气阀功率损失大,则极有可能是弹簧过硬造成的。
  • 假如气阀功率损失小,则极有可能是弹簧过软或弹簧断裂造成的。






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