确定段的性能时还需要每段的内部排气温度。这可通过将计算所得的每段的功进行迭代的方法求得。对给定的试验点,首先确定 Ⅰ 段的进气体积流量,然后根据预计的做功曲线,求得预计的输入功。利用这些数据,再加上以上确定的内部压力,即可求得预计的 Ⅰ 段的排气温度。
推荐使用 BWR 状态方程,或使用焓、压力和温度间的关系数据。侧线的流量可在现场测出,将它与计算所得的第一段 Ⅰ 的排气量相混合,就可确定第二段入口的流量。对以下各段使用它们各自的输入功率重复进行上述计算。通过对计算所得的最终排气温度与测量所得的最终排气温度进行比较,检验上述各输入功率计算的效果。如果两个温度吻合,就假设上述各输入功率的计算准确。否则,如果两个温度不吻合,就以相同的百分比调整每一段的输入功率,重复进行上述计算。
一旦确定了各段的入口和出口状态,就可计算出各段的能头和效率。但应注意,如果有效率损失,却不能具体地指出到底是何处出现了损失。因为对所有的段都是按同样方法处理的,都是以同样的比率调高或调低各段的效率,直到最终温度与测量值相符合为止。
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