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鑫钻小知识 | 浅谈那些压缩机抱死现象

来源: | 发布日期:2022-03-25

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       压缩机无硬质金属物进入压缩机机体内,压缩机出现抱死现象,是什么原因造成的呢?我们与压缩机生产厂家技术人员进行了详细的分析,认定为由于液击对压缩机转子爆裂而造成的。随后采取了措施,在循环水箱中增加水冷机组,彻底清除水垢后在循环水中加了软化剂,这些措施实施后排温恢复正常。

  (1)从压缩机在出现故障后润滑油出现的现象可以看出,润滑油不能迅速回到压缩机分离器中,是由于在打开压缩机入口阀后,大量的丙烷液体进入压缩机组,在压缩机开车后,润滑油进入压缩机,丙烷液体部分汽化形成气体而堵塞润滑油通道;润滑油分离器中润滑油温度下降并在6h内视镜上出现结霜现象,可以看出有大量的液体进入压缩机分离器,并使润滑油温从25℃冷却至-3℃。

  (2)从丙烷系统流程图可以看出,丙烷系统是一个工艺较为复杂的循环系统,在丙烷压缩机停车后,系统内有大量的丙烷气体,压缩机停车时,环境温度为15℃,在开车时环境温度为-3℃,环境温度在2天内下降了18℃,使大量的丙烷气体变为液体存于系统管线中。

  (3)由于在对该系统进行设计施工时,未充分考虑到液体对螺杆压缩机的不良影响,在压缩机入口出现多处U形管,当U形管出现集液时,该处压力下降,更多的气体向该处流动,使压缩机在停运进程中大量液体集中在U形管段内。

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【本文标签】 鑫钻 压缩机 抱死

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