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空压机润滑油千万不要相互替换

来源: | 发布日期:2021-09-22

有的人会认为给机组加油仅仅是设备润滑而已,例如给一台空压机组,它的润滑过程,从机组的设计阶段到机组使用、维护、报废整个寿命周期,润滑是全程参与的。当维修工将润滑油加到两个相互摩擦齿轮面之间,形成油膜,避免齿轮摩擦面之间的直接接触,减少磨损。事实上,在选择机油的时候需要考虑到润滑油也有某些副作用,则必须控制机组加油量。

例如:活塞机组,冬季气温低,开机前,润滑油的粘度大,较多润滑油,将使油温升温慢,油温低,增加了机组转动时阻力,粘性比较大,增加了电机启动力矩。所以规定,一般只要加注到润滑油刻度线的1/3~2/3之间既可。


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润滑油并不都可以相互替换。由于每台设备机组由于不同生产厂家根据设备工作条件、工作环境、摩擦表面、选用材料性能具体特点和不同设计润滑方式,选用润滑油的种类、牌号和生产原料是不相同的。

例如:机组的转速高,便需要易形成油锲作用能力强的机组,因此通常在选油时选择粘度低的润滑油;机组摩擦表面单位面积负荷大,应选择粘度大,油性较好的润滑油;机组的工作环境温度较高时,应选择粘性较大、闪点较高、稳定性较强的润滑油或滴点较高的润滑油,比如阿特拉斯机组便属于这类。机组机头摩擦表面之间的间隙越小,选择润滑粘度应越低;摩擦表面越粗糙,选择润滑油粘度应越大,若选择润滑脂工作锥度应越小;在机组正常运行时,机组油温一般较高达到100℃左右的,这时应选择粘度较大的润滑油。


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因此,正常情况下润滑油是不能替换使用的,否则会造成设备润滑环境失效,机组摩擦面受损,造成机头损伤。

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