咨 询
热 线
020-82681200
18925198666

广州鑫钻机电有限公司

广州鑫钻 —— 空压 · 真空系统供应商注重节能,您的选择

热门关键词

螺杆式空压机无油空压机空压机代理商空气压缩机空压机保养

当前位置首页 » 鑫钻新闻中心 » 新闻资讯 » 技术百科 » 空气压缩机润滑油与着火爆炸问题

空气压缩机润滑油与着火爆炸问题

返回列表 来源:鑫钻 查看手机网址
扫一扫!空气压缩机润滑油与着火爆炸问题扫一扫!
浏览:- 发布日期:2017-01-13 09:05:00【
阿特拉斯·科普柯空压机内置齿轮箱与罗茨风机技术相比,螺杆技术不需要更换更换皮带和皮带轮。下面为您介绍空气压缩机润滑油与着火爆炸问题。

根据对油的氧化速率及化学成分的研究,环烷基油的积碳比常用的石蜡基油少。为了延缓氧化过程和减少积碳,在压缩机油中增加抗氧化的添加剂是有效的。常用的抗氧化添加剂有酚类化合物和芳氨类有机硫化物等。

从形成油积碳沉淀的观点,压缩机润滑油*本质的特性,是与馏分有关的蒸发性能和粘度。较好的润滑油不应含有低粘度及高粘度的宽馏分,而应是一种均质的窄馏分。因为气缸内的热作用非常强烈,所以希望注入气缸的润滑油在瞬间完成润滑气缸的摩擦表面后,迅速离开气缸。否则便会因温度的作用,使润滑油过度氧化,从而导致积碳的增加。这样就要求气缸内的润滑油迅速蒸发,并随气流一起带至压缩机装置中的冷区。

在空气流中,油的液体馏分移动过程及在该过程中的蒸发作用,均受到油的粘度影响。粘度越大,蒸发温度越高。换而言之,粘度越大,油在压缩机装置中的热区滞留时间越长,积碳沉淀物就越多。


根据压缩机装置着火与爆炸原因的分析,*危险的因素是油积碳沉淀的自燃。油积碳沉淀物不仅可以促使可燃性混合物自燃,而且使油从沉淀物中蒸发,又不断形成可燃性的烃类混合物。因此使含有气、液两相润滑油的压缩空气具有产生爆炸的条件。润滑油在压缩机的气缸和管道装置内的动态特性,很大程度上取决于润滑油的质量。因此正确选择润滑油对压缩机的正常运转具有重要意义。

一味追求采用闪点高的润滑油是错误的,因为闪点与自燃温度彼此之间并无关系。压缩空气的温度通常不会高于180-200℃,在这样的条件下润滑油蒸汽或积碳沉淀物不一定会发生自燃。闪点决定于有爆炸危险的油蒸汽压力,即燃油的物理性质;燃油的着火和自燃温度则取决于它的热稳定性。对于化学结构相同的烃类,复杂分子物质的沸点高于简单分子物质,蒸汽压力则前者低于后者,或者说前者闪点高于后者。但是随着分子结构的复杂化,其热稳定性和燃温度均要降低。

闪点高的润滑油容易产生较多的积碳,闪点较低时不仅积碳少而且稳定。在难以预测压缩机中润滑的动态特性和某种工艺工况下形成积碳的情况下,应特别注意使积碳层*小。因此不要使用闪点太高的润滑油。

阿特拉斯·科普柯凭借对可持续发展技术的不断追求与创新,研发了ZS系列螺杆鼓风机,与传统罗茨风机技术相比平均节能高达30%。以上就是为您介绍的空气压缩机润滑油与着火爆炸问题。

推荐阅读

    【本文标签】:空气压缩机润滑油与着火爆炸问题
    【责任编辑】:鑫钻版权所有:http://www.020xz.com.cn转载请注明出处